1、水溫突然升高。首先檢查散熱器是否過熱。如果散熱器的溫度過高，則說明氣缸墊已損壞。此時，請注意檢查車身平麵和氣缸蓋的接合麵是否嚴重變形和彎曲。如果變形，請及時修理。如果散熱器的溫度不高，則表示冷卻水循環不好，此時請檢查風扇皮帶是否斷裂或嚴重打滑。如果正常，請檢查散熱器的出水管是否塌陷，內孔是否有分層和堵塞現象，然後找出原因並排除。應急方法是在塌陷的管道中放置適當大的彈簧支撐。然後檢查溫控器的膨脹管是否斷裂，若斷裂則應更換。如果節溫器正常，則表示電動隔膜泵已損壞，應仔細檢查和修理水泵。

2、非突如其來的高水溫。對於不會突然出現的過高溫度現象，請提高發動機轉速以觀察注水器是否翻水，並注意其是否大量翻水。如大量翻水且散熱器溫度不均勻，則意味著某些冷卻管被堵塞，在嚴寒的冬季應多加注意。當注水口略微翻動且發動機溫度過低時，表明配水管已損壞或堵塞，應及時更換。如果不是由於上述原因，則可能是冷卻係統的水垢太大，水通道不暢通。如果注水口未翻轉，則應仔細檢查和分析冷卻係統及發動機機械零件的外觀。首先，檢查百葉窗是否關閉或開度是否不足，風扇是否正常旋轉。如果一切正常，並且發動機仍然過熱，請檢查風扇風量。如果風量不足，則應調整風扇葉片的角度，並彎曲或更換葉片。在冷卻係統的正常條件下，電動隔膜泵的電機仍然過熱，應考慮使用原因。